I dag, 13.11.11, arrangerte Østmarka rytterklubb presisjon stevne med innlagt maratonhinder på Alna.

En av våre aller nyeste medlemmer stilte til start i utdanningsklassen. Dette var første stevne for Kjersti Knudsen og hesten Viktor, de kjørte en fin runde som endte clear round.

Vi gratulerer! =)

Et kjørestevne består av tre momenter, dressur, maraton og presisjon.

Dressur
Stevnet starter alltid med dressur. Dressuren kan vi sammenligne med den vi ser i ridning, eneste forskjellen er at man har en vogn bak. Her viser kusken ekvipasjen så elegant som mulig, men viktigst av alt er at kusken har full kontroll over ekvipasjen. Programmet som kjøres er bestemt ut i fra hvilken vanskelighetsgrad det er på klassen man starter. På de forskjellige øvelsene og presentasjonen av ekvipasjen får man poeng fra 0-10. Man legger sammen alle poengene og trekker de ifra den poengsummen man høyst kan ha, da sitter man igjen med antall straffpoeng man har. Den med lavest straff vinner.

Maraton
Maraton er kjørestevnet sin styrkeprøve. Her kjører man med vogner og seletøy som tåler mye, ettersom mye av konkurransen går i terrenget. Først kjører ekvipasjen en utholdenhets etappe i trav og skritt med et gitt tempo på de ulike etappene. Det er forskjellige tempoer for ponni og hest. Etter utholdenhets etappen er det ti minutter pause med veterinærsjekk. Slik at hester som er i for dårlig form ikke får fortsette. Siste etappen er det innlagt hinder, fra 4 til 8 hinder ettersom hvilken klasse man starter. Hindrene består av flere porter som kan stå i all slags terreng, også vann. Inne i hvert hinder er det viktig å være rask, man får straffepoeng for den tiden man bruker inni i et hinder. Bak på vognen har man en groom. Groomens jobb er å passe på at vognen ikke velter ved hjelp av vekten sin. Også her vinner den med lavest straff.

Presisjon
Presisjonen kjøres med samme vogn som dressuren. Her er meningen å vise at hestene er i like god form etter maraton delen. Presisjonsbanen består av kjegler med baller på toppen, kjeglene er satt opp så man må kjøre i mellom dem. I vanskelig klasse har man kun 20cm bredere porter enn vognen man kjører. Hver ball man river gir tre straffepoeng, man har også en tidsfrist man må holde. Den med raskest tid og mist straffepoeng vinner.

Sammenlagt vinner den ekvipasjen som har minst straffepoeng etter alle tre grenene er kjørt.

Første helgen i august startet vi vårt første internasjonale stevne, også vårt første mesterskap. Det startet med dressur torsdag 4. august, her fikk vi 64% og en 9.plass. Lørdag var det maraton, dette er vår absolutt svakeste gren. Så vi ble overrasket da vi hadde klart å kjøre til 11. plass. Presisjonen på søndag gikk veldig bra, vi kjørte med null feil på hinder men dessverre 6,8 straff på tid. Veldig godt fornøyd med å ende på 10. plass i vår store debutt. Ekstra gøy var det at en stor heia gjeng kom for å hjelpe oss igjenom helgen!

Kjersti Knudsen var med oss som groom også denne helgen.

Foto: Ane Marthe Haldorsen

Første helgen i august arrangeres nordisk mesterskap i kjøring på Starum. Frodo og jeg er så heldige at vi skal få lov å være med å kjøre for det norske laget under nordisk. Sammen med oss på laget har vi Øivind Mikkelsen og Tiger Hedegård. Vi håper mange fra Nannestad vil ta turen til Starum for å heie på Norge.
For mer info, se http://nordicdriving.info/index.htm

Torill